Testowane V90 to nie tylko samochód – to manifest szwedzkiej precyzji, luksusu i przywiązania do ekologii w wersji high-performance. Volvo, które kojarzy się raczej z bezpiecznymi rodzinowymi kombi, pod okiem Polestar zmienia się w maszynę, która może zawstydzić wiele sportowych aut. A to wszystko w nadwoziu, które równie dobrze wygląda przed operą, jak i na torze wyścigowym. Gotowi na recenzję tego wyjątkowego pojazdu? Wskakujcie!
Wygląd zewnętrzny: subtelna agresja
Na pierwszy rzut oka, Volvo V90 T8 Polestar Engineered nie krzyczy, że ma 455 koni pod maską. To bardziej typ dżentelmena w dobrze skrojonym garniturze, który w razie potrzeby może przyłożyć. Charakterystyczna dla Volvo elegancja jest tu podkręcona detalami Polestar.
Duże, 20-calowe felgi o klasycznym wzorze, za którymi kryją się całkiem pokaźne zaciski hamulcowe. Nadwozie, jak przystało na V90, jest smukłe, niskie i dynamiczne, co czyni je jednym z najlepiej wyglądających kombi na rynku. Kolor testowanego egzemplarza to idealny wybór, dla tzw. sleepera.
Wnętrze: nordycki luksus
Kiedy otwierasz drzwi, wita Cię wnętrze przypominające luksusowy skandynawski salon. Połączenie jasnej oraz ciemnej skóry i drewna nadaje kabinie wyjątkowy charakter.
Sportowe fotele o doskonałym trzymaniu bocznym są nie tylko wygodne, ale i świetnie wyglądają. Dodatkowo wyposażono je we wszystkie udogodnienia, są grzane, wentylowane i wyposażone w masaż.
Deska rozdzielcza to esencja minimalizmu: niemal brak przycisków, ogromny, pionowy ekran systemu i cyfrowe zegary. Wszystko działa płynnie i wygląda świetnie. Na pokładzie znajdziemy także fantastyczny system audio Bowers & Wilkins, który zamienia kabinę w salę koncertową – dosłownie. Od kiedy po raz pierwszy usłyszałem brzmienie systemu w modelu XC90, to cały czas uznaję to za wzór do naśladowania w kwestii nagłośnienia.
Układ napędowy: moc hybrydy
Pod maską V90 T8 Polestar Engineered kryje się zaawansowany układ hybrydowy typu plug-in. Bazą jest turbodoładowany i kompresorowy silnik benzynowy o pojemności 2.0 litra, który napędza przednie koła. Z tyłu znajdziemy silnik elektryczny, który zasila tylną oś, co razem daje systemowy napęd AWD. Moc? Imponujące 455 KM i aż 709 Nm momentu obrotowego. Takie parametry pozwalają rozpędzić to luksusowe kombi do 100 km/h w zaledwie 4,4 sekundy!
Silnik elektryczny umożliwia przejechanie do 50 km w trybie czysto elektrycznym, co czyni V90 T8 Polestar świetnym wyborem dla codziennych dojazdów. Ładowanie baterii o pojemności 18,8 kWh zajmuje około 3-4 godzin przy użyciu ładowarki typu wallbox.
Prowadzenie: precyzja i stabilność
Volvo Polestar Engineered to nie tylko więcej mocy – to także usprawniony układ jezdny. Zawieszenie precyzyjne i naprawdę komfortowe. Auto prowadzi się pewnie, choć czuć, że waży niemal dwie tony.
W trybie Polestar auto wyostrza reakcję na gaz, zwiększa czułość układu kierowniczego i przyspiesza reakcje skrzyni biegów. To tryb, który sprawia, że zapominasz, że prowadzisz duże kombi.
Ekonomia: eko-sportowiec
Mimo swojej sportowej natury, Volvo V90 T8 Polestar Engineered potrafi być ekonomiczne. W trybie hybrydowym zużycie paliwa może wynosić około 2,5 l/100 km (przy naładowanej baterii). W trasie, z pustym akumulatorem, spalanie wzrasta do około 7-8 l/100 km, co nadal jest świetnym wynikiem jak na auto tej klasy i mocy.
Bezpieczeństwo: Volvo w pełnej krasie
Volvo od lat wyznacza standardy w kwestii bezpieczeństwa i V90 T8 Polestar nie jest wyjątkiem. Na pokładzie znajdziemy cały arsenał systemów asystujących, w tym:
- Pilot Assist – półautonomiczny system jazdy, który utrzymuje pas ruchu i dostosowuje prędkość.
- City Safety – z funkcją wykrywania pieszych, rowerzystów i dużych zwierząt.
- Blind Spot Information System (BLIS) – z systemem zapobiegania kolizjom podczas zmiany pasa.
- Kamery 360 stopni, system ostrzegania o ruchu poprzecznym oraz aktywny tempomat z funkcją stop-and-go.
To wszystko sprawia, że nawet przy dużych prędkościach można czuć się w nim bezpiecznie.
Praktyczność: kombi z krwi i kości
Choć sportowe, V90 Polestar Engineered nie zapomina, że jest przede wszystkim kombi. Bagażnik o pojemności 551 litrów bez problemu pomieści bagaże na rodzinny wyjazd, a po złożeniu oparć tylnej kanapy uzyskujemy płaską powierzchnię i aż 1526 litrów przestrzeni.
Podsumowanie: połączenie sprzeczności
Volvo V90 T8 Polestar Engineered to samochód, który udowadnia, że można połączyć luksus, ekologię i osiągi w jednym nadwoziu. Nie jest to najostrzejszy „sportowiec” w swojej klasie, ale nadrabia elegancją, wyrafinowaniem i wyjątkowym charakterem.
Jeśli szukasz luksusowego kombi, które łączy w sobie cechy sportowego auta i ekologicznej hybrydy, Volvo V90 T8 Polestar Engineered to wybór, który z pewnością dostarczy Ci niezapomnianych wrażeń. To samochód, który zachwyca równowagą między dynamiką a komfortem, a jednocześnie udowadnia, że szwedzki design i inżynieria wciąż są w światowej czołówce.